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品牌 ThreeShape
類別 內搭上衣
主材質 莫代爾
功能 透氣、舒適
款式 吊帶背心
肩帶 可調整
顏色 多色系
產地 中國
內容物 上衣-灰*1,粉*1,藍*1
聯絡方式 threeshape@gmail.com

注意事項:
網頁商品顏色呈現會因顯示器及解析度不同而有所色差,請以實品為主。

保固範圍:
本商品屬於個人衛生用品,一經使用和下水洗滌即難以恢復原狀,故拆封使用前請審慎考量。
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【ThreeShape】舒適孕哺.孕哺兩用細肩帶內搭上衣 灰粉藍(L-XL)

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html模版單車速度是有極限的,但摩拜沒有......
2017-01-06 21:50來源:單飛企鵝俱樂部mp

原標題:單車速度是有極限的,但摩拜沒有......



導讀

王曉峰,摩拜單車CEO,曾在2011年-2015年在MIG擔任副總經理。榮獲《2016下半年騰訊系創業風雲榜》榜單人物。

文章來源:中國企業傢雜志

采訪|楊倩 李碧雯 文|楊倩 編輯|馬吉英

1月4日,摩拜單車宣佈完成D輪2.15億美元(約合人民幣15億元)的股權融資。騰訊、華平投資領投本輪,新引入的戰略和財務投資者包括攜程、華住、TPG 等;紅杉、高瓴等現有股東均跟投本輪融資。

其中,美國華平投資集團也是摩拜的C輪投資方之一。1月3日,本刊獨傢采訪瞭華平中國區聯席總裁魏臻,他表示,當初華平投資摩拜時,做瞭大量分析,曾詳細調研瞭國內15個城市的政府公共自行車項目,以及國外紐約、巴黎、裡昂等城市的模式。

他指出,華平投資摩拜並不是跟風。關於中國出行市場,華平從投神州租車開始就一直在跟蹤。“中國一天有30億人出行,出租車和專車是非常大的市場,但最後兩公裡的痛點一直沒有解決,摩拜其實解決瞭金字塔下半截最後兩三公裡的需求。而且共享單車市場增長非常快,幾乎沒有營銷費用的情況下還能保持快速增長,極為罕見,說明它解決的是人群的剛需。”魏臻說。

摩拜單車CEO王曉峰在2016年12月10日參加2016(第十五屆)中國企業領袖年會時,接受《中國企業傢》雜志獨傢專訪。當時他透露,“幾乎在每個指標上,摩拜都是第二名到第十名加起來總和還多。”而截至2016年11月,摩拜全國投放的單車數量已經接近50萬輛。

不過他覺得摩拜的速度還不夠快。

以下為摩拜單車CEO王曉峰接受《中國企業傢》雜志專訪內容整理:

「 最不該花的錢是廣告 」

CE:你怎麼回顧總結2016年這一年?

王曉峰:摩拜辦公室原來隻在一個城市,現在在七個城市。北京最早的辦公室是100-200平方米,現在在找上千平方米的辦公室。員工數年底至少增長瞭30倍。年初沒敢有想過公開數據能夠進入App Store主流排行榜。過瞭十一之後,排名蹭蹭開始超,超過12306覺得已經很瘋狂瞭,後來超瞭攜程。到最後我們第二的時候,就看著滴滴在我們前面,然後突然之間有一天就翻過去瞭,就成為(旅遊類別)第一瞭。

CE:你們做瞭一些特別的事兒嗎?

王曉峰:什麼都沒做。地鐵廣告沒看到吧?電梯廣告沒看到吧?報紙廣告沒看到吧?什麼關鍵字廣告也沒看到吧?視頻廣告沒看到吧?也沒有買優化排名,也沒有代言人,就是逐漸積累,前提是做瞭真正滿足人們需求的產品。

最不該花的錢是廣告。廣告沒什麼技術含量。(打廣告)花錢的事大傢都會,不解決問題。

CE:摩拜的錢花在什麼地方?

王曉峰:花在人身上、研發上、制造上,我們剛建瞭第二個生產基地。

CE:生產制造方面順利嗎?

王曉峰:生產制造比較復雜,我們的確碰到瞭一些小問題。所幸都沒有影響大局。真正介入生產制造環節,發現裡面非常多學問,不是我們想那麼簡單,所以要敬畏生產之道。

「 不抄襲(矽谷)這事兒挺爽的 」

CE:對共享單車這個行業的現狀怎麼看?

王曉峰:我是覺得下半年我們開始把共享自行車這個事帶火,有很多因素。

回到中國互聯網企業,搜索鼻祖是矽谷的,團購、電商鼻祖也是矽谷的,打車鼻祖也是矽谷的,隻不過我們中國本土有比較強大的企業而已。

但矽谷現在沒有人做無樁自行車,全世界800多個城市都在做有樁自行車,(無樁自行車)這是源自中國,可以把摩拜和其他99%的中國創業企業區分開。這個很難得,我們特別驕傲。基於用戶的需求,我們有瞭原創想法,產品概念在中國推出,這是特別重要的一點。

跟風者沒有很好的想這個事。

首先,大傢還沒大想明白這輛車盡可能的低維護有多重要,比如鏈條不能松、車胎不能沒氣、車輻條不要很容易斷、車身不要幾個月生銹,大傢想得還不夠。

我們花瞭很長時間去想,車輻條怎麼不斷,我們用瞭心,現在沒有一個斷的。全鋁車身,所有部件都做瞭防銹處理,拿水一沖,就跟新的一樣。

第二,我們花瞭很多時間做一把七八十分的智能鎖。其他人做不出來。

最關鍵是,現在我們握瞭30幾個專利在手裡,我們還挺酷的吧?一個初創企業有這麼多專利。甚至銀色車身跟紅輪子都是我們的專利。

大傢覺得(單車)沒什麼技術含量,但是我們挺驕傲的,這是一個中國原創的東西。不抄襲(矽谷)這個事兒挺爽的。

CE:面對抄襲者,速度和節奏如何把控?

王曉峰:(對速度)不滿意,還可以更快。2016年一年才融五輪,我希望融六輪。

城市擴張也不夠快,才6個城市(截至2016年12月初),希望更多一點,招人不到1000,我希望更多。

CE:有這麼多人模仿你們,之前想到過嗎?

王曉峰:想到過啊。

CE:那有沒有想一些辦法擺脫幹擾?

王曉峰:跑得更快,更好改善產品體驗,讓用戶喜歡你。用戶還挺喜歡我們的,下載量大。

CE:隨著下載量的增多,你們發現瞭什麼好玩的數據嗎?

王曉峰:其實已經有一些好玩的東西瞭。我們前段時間跟北京某個機構合作,論霧霾與騎行的關系。霧霾一來,騎行就減少嗎?其實不是的,影響極小。

CE:跑得快會導致動作變形,或者出錯的幾率也會更大。

王曉峰:對的,至少保持一個平衡。現在還沒太變形。

「 讓子彈飛一會兒 」

CE:商業模式落地時有沒有經歷一些坑?

王曉峰:很多啊。比如開鎖成功率,的確不到100%。

CE:為什麼沒有達到那麼高的程度?

王曉峰:這個事情挺復雜的,跟整個移動網絡、物聯網有關,跟軟硬件配合、使用場景有關。其實我們一直在提高。

CE:在運營方面,一輛自行車很久沒有動你們會緊張嗎?

王曉峰:隨著用戶基數擴大,車輛密度的增加,我會逐漸縮小判斷時間。最早,五天以上沒被騎我才去看他。現在密度上來,人多瞭之後,四天,三天,24小時就會關註。

CE:摩拜如何盈利?其實外界有猜測,一輛車每天平均騎多少次有多少收入,押金也是資金池,可以用押金賺錢,這個說法成立嗎?

王曉峰:對於任何創業企業而言,都需要時間來探索商業模式,目前我們還專註於提高用戶體驗,暫超值時還沒想盈利的事。

外邊那些人經常沒去花時間想,就簡單算一個數,沒那麼簡單。對我們來講,這個模式全世界沒有,不能指望既有商業模式來套。舉例來講,1998年,Larry Page和Sergey Brin兩人創立谷歌時,當時所有網站都希望用戶停留時間越長越好,可以賣展示廣告,這兩人希望你來谷歌找到東西就走,停留越短越好。如果Larry硬生生把用戶往網站留,可能沒辦法做點擊廣告瞭,這跟展示類廣告背道而馳。1998年來問Larry,你怎麼賺錢?他想出來一個新的通過點擊賺錢的方法。

我們要(像谷歌一樣)想辦法琢磨一個過去大傢沒有想過的盈利模式。為什麼你要束縛我呢?讓子彈飛一會兒。

「 追求“10倍速” 」

CE:對摩拜來說,危險可能存在於哪些地方?

王曉峰:危險在於,對一個創新公司,所有的創新結果,都是人弄出來的,如果沒有好的人,好的凝聚力或者文化把這些人聚集在一起,就沒辦法持續做創新的東西。如果沒有創新的東西,很快會被人抄襲、逆向研發給追上,然後你就廢瞭。特別重要的是,你得有這套人,這些人天天拼命想一些更聰明、更有創造性、更快的達到目的的方法。

CE:你們危機感挺重的。

王曉峰:每個人危機感都很重的。車的騎行體驗需要提高,可調座椅碟剎版還沒有大規模數以萬計在街上……很多挑戰。

CE:摩拜現在最需要的資源是什麼?

王曉峰:人!特別缺人!每個方面都缺!

CE:摩拜哪方面人才占比最大?

王曉峰:技術。我們從來沒覺得自己是自行車租賃公司,我們是一個技術公司。

CE:你在Uber和之前的職業經歷是不是讓摩拜少走很多坑?

王曉峰:我覺得每一段職業經歷都會學到很多東西。

比如產品思維挺重要的,我們自己有強烈的感受,從上往下,摳產品的每個動作。

比如谷歌的高要求,我記得特別深就是“10倍速”,如果一個事情沒有比原來10倍好你就不要做瞭,這還是很瘋狂的一個想法。

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單飛企鵝俱樂部

成立於2013年11月11日,是騰訊離職員工的第一平臺,有溫度的連接器,原騰訊聯合創始人 COO曾李青、原騰訊高級執行副總裁劉成敏,擔任單飛企鵝俱樂部榮譽主席。

我們倡導:感恩騰訊,感恩老東傢,感恩老同事,傳承騰訊的互聯網精神和“正直、進取、合作、創新”的價值觀,開放包容,博采眾長,實現個人、企業和社會價值的共贏!

社群運營,我們借鑒矽谷a16z的模式,通過搭建5C生態,服務於2萬多老同事和數百傢優質合作夥伴,打造騰訊系創新創業公司的SSC(shared service center)即共享服務中心。

2014年11月11日,騰訊16周年司慶活動上,有員工問Pony(馬化騰),如何看待員工離職創業,小馬哥的回答中提到:“聽說外面有前同事離職創辦瞭單飛企鵝俱樂部,在各地舉行聚會,他本身也是創業者,我們很支持也很歡迎這類活動,我們同事就應該是一個大傢庭。”

2016年6月7日,第18屆中國風險投資論壇上,全國人大常委、財經委副主任、民建中央副主席辜勝阻在主題演講中提到,在騰訊離職員工孵化夢想的共同平臺“單飛企鵝俱樂部”,超過1.5萬名“單飛企鵝”成為創新創業大軍,截止2015年下半年,騰訊離職員工創立的公司中,已有30傢企業超過1億元,“單飛企鵝”是創業“新四軍”的代表。

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